電動(dòng)汽車顧名思義就是主要采用電力�(qū)�(dòng)的汽車,大部分車輛直接采用電�(jī)�(qū)�(dòng),有一部分車輛把電�(dòng)�(jī)裝在�(fā)�(dòng)�(jī)艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四�(tái)電動(dòng)�(jī)的轉(zhuǎn)子,其難�(diǎn)在于電力�(chǔ)存技�(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為�(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由于電廠大多建于�(yuǎn)離人口密集的城市,對(duì)人類傷害較少,而且電廠是固定不�(dòng)的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相�(guān)技�(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等,解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電�(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)�(jì)效益。有�(guān)研究表明,同樣的原油�(jīng)�(guò)粗煉,送至電廠�(fā)電,�(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)�(dòng)汽車,其能量利用效率比經(jīng)�(guò)精煉�?yōu)槠停�?jīng)汽油�(jī)�(qū)�(dòng)汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些�(yōu)�(diǎn),使電動(dòng)汽車的研究和�(yīng)用成為汽車工�(yè)的一�(gè)“熱�(diǎn)”�